Diese Aus- bzw. Weiterbildung ist eine echte Herausforderung!
Nur Berufspiloten dürfen gewerbliche Flüge durchführen, was eine Anstellung in einem Helikopterunternehmen erst ermöglicht. Die Berufspilotenlizenz kann in zwei verschiedenen Lehrgängen erworben werden.
Die modulare Ausbildung besteht aus zwei Schritten. In einem ersten Schritt wird die Privatpilotenlizenz erworben. Danach wird in einem zweiten Schritt der Berufspilotenlehrgang absolviert. Die minimale Flugstundenzahl, um die praktische Prüfung abzulegen, beträgt 185 Stunden.
Bei der integrierten Ausbildung fällt der Schritt der Privatpilotenprüfung weg und die Ausbildung schliesst direkt mit der Berufspilotenprüfung ab. Die minimale Flugstundenzahl bis zur praktischen Prüfung beträgt 135 Stunden. Das Mindestalter bei Beginn der Ausbildung ist 18 Jahre. Diese Ausbildung muss nach spätestens 24 Monaten abgeschlossen sein und es besteht während der Ausbildung auf Alleinflügen keine Möglichkeit, Passagiere mitzunehmen, um Flugkosten zu teilen.
WICHTIG: Wir empfehlen allen Interessenten der CPL(H) - Ausbildung, die medizinischen Eignungstests (Medical Class I) vor Beginn der Ausbildung zu machen. Die Erstuntersuchung für die köperliche Tauglichkeit findet im Fliegerärztlichen Institut Dübendorf (FAI) statt. Alle wiederkehrenden Untersuchungen können anschliessend bei einem Vertrauensarzt des Bundesamtes für Zivilluftfahrt erfolgen.
Die theoretische Ausbildung umfasst (wie in der PPL(H) Ausbildung), jedoch während 200 Lektionen wesentlich fundierter die folgenden Theorieblöcke:
Allgemeine Theorie mit folgenden Fächern:
Helikopterspezifische Theorie mit folgenden Fächern:
RTI Radiotelefonie (international) in englischer Sprache
Für die Berufspilotentheorie arbeitet die Flugschule der Helitrans AG mit verschiedenen Theorieschulen zusammen.
Der wesentliche Unterschied zur Privatpilotenausbildung sind Flüge unter erschwerten meteorologischen Bedingungen und in anspruchsvollem Gelände. Unter diesen erhöhten fliegerischen Anforderungen werden Einschätzungs- und Entscheidungsvermögen perfektioniert. In diese Ausbildung kann auch ein Teil der Gebirgsausbildung integriert werden.
CPL(H) modular (30 Stunden Intensiv-Training)
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Robinson Cabri* |
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Bell Jet Ranger |
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| Flugstunden (30h) | ca. |
17’800.-- |
ca. |
25’000.-- |
ca. |
35’000.-- |
| Fluglehrer (40h) | ca. |
5’400.-- |
ca. |
5’400.-- |
ca. |
5’400.-- |
| Landetaxen | ca. |
500.-- |
ca. |
500.-- |
ca. |
500.-- |
| Medical Class I | ca. |
1’200.-- |
ca. |
1’200.-- |
ca. |
1’200.-- |
| Theorie & Material | ca. |
7'000.-- |
ca. |
7'000.-- |
ca. |
7'000.-- |
| Prüfungen BAZL | ca. |
900.-- |
ca. |
900.-- |
ca. |
900.-- |
| Total | ca. |
32’800.-- |
ca. |
40’000.-- |
ca. |
50’000.-- |
* Minimalvariante
** Empfohlene Variante
Preisangaben in CHF inkl. Fluglehrer und ohne MWST (auf Schulung wird keine MWST erhoben).
Die Ausbildungskosten sind Erfahrungswerte der letzten Jahre und dienen nur als ungefähre Richtangaben.
Unsere Fluglehrer beraten Sie gerne.
Helitrans AG Postfach 4030 Basel - Flughafen
Tel. +41 61 / 325 39 33 info@helitrans.ch
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